Wyszukaj zawartość, posty, informacje

Morgan EV3 patrzy na świat motoryzacji o zerowej emisji z całkiem innej perspektywy. A co, jeśli całkowicie elektryczny pojazd zostałby dopasowany do potrzeb klienta, wykonany ręcznie i zapewniałby emocjonującą jazdę?

Model EV3 korzysta z nowej technologii, gwarantuje ekscytującą oraz bezpieczną jazdę i w dalszym ciągu wysławia tradycyjny brytyjski przemysł motoryzacyjny. Po prapremierze pierwszego etapu z testową wersją modelu EV3 w 2015 roku, Morgan z przyjemnością przedstawi ostatnią „przedprodukcyjną fazę”, która ujawnia zmieniony wygląd nadwozia i wnętrza. Zasięg tego całkowicie elektrycznego trójkołowca, ważącego niespełna 500 kg, wynosi 150 mil.

Dopełnieniem niskiej wagi i zwinności są jego osiągi, które rzucają wyzwanie trójkołowcowi w wersji spalinowej. Pojazd rozpędza się od 0 do 62 mil na godzinę w niecałe 9 sekund, osiągając maksymalną prędkość powyżej 90 mil na godzinę. Akumulator litowy o pojemności 20 kWh i chłodzony cieczą silnik o mocy 46kW, napędzający tylne koła, zamknięto w cylindrycznej ramie przestrzennej podwozia.

Model EV3 to pierwszy pojazd marki Morgan, który wykorzystuje w konstrukcji nadwozia panele z kompozytów węglowych. Maska z włókna węglowego, pokrywa pasażerska i boczne ścianki są produkowane w Wielkiej Brytanii. Panele są ręcznie dopracowywane na jesionowej ramie – tak samo jak pozostałe aluminiowe. Czerpiąc inspiracje z samochodów wyścigowych z silnikami lotniczymi z lat 30. XX w., klasycznych motocykli i fantazyjnych automatów z lat 50. XX w., karoserię EV3 zaprojektowano tak, by pełniła swoje funkcje. Mosiężne żeberka chłodzące zakrywają akumulatory, natomiast trzy lampy przednie nie zostały umieszczone pośrodku, co nadaje całemu designowi asymetrii.

Ponownie wykorzystano zjawiskowy radiator znany z dawnych wyścigowych trójkołowców marki Morgan z lat 30. XX wieku. W rezultacie pojazd jest wizualnie efektowny, co dodatkowo podkreślają obniżone światła dzienne przy cylindrycznych ściankach bocznych. Deskę rozdzielczą wykonano z drewna, mosiądzu i polerowanego aluminium. Ma całkowicie nowy układ, w tym klasyczny przełącznik do wyboru trybu jazdy oraz cyfrowy ekran.

Model EV3 trafi do produkcji w czwartym kwartale 2016 roku, jego cena będzie podobna do trójkołowca w wersji spalinowej. Premiera rynkowa zbiega się z ogłoszeniem informacji, że Morgan Motor Company otrzyma dotacje rządowe na projekt o wartości 6 mln funtów, który ma udoskonalić przyszłe hybrydy i pojazdy EV marki Morgan.

– EV3 to ekscytująca szansa dla naszych klientów, by móc cieszyć się wyjątkową jazdą i skrojonym na miarę procesem produkcji, dbając jednocześnie o przyszłość naszej planety – mówi Steve Morris, prezes Morgan Technologies Ltd.

 

Więcej na stronie: morgan-motor.co.uk

Images © Morgan Motor Company